Παραδόθηκε σήμερα σε κυκλοφορία η οδός από τον κόμβο Μαυρονερίου έως την είσοδο του Κιλκίς μήκους 5,5 χλμ. Ένα έργο που συγχρηματοδοτήθηκε από το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Ένα έργο για το οποίο χρειάστηκε Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου τον Μάρτιο του 2014 προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης , ενώ το καλοκαίρι του 2016 έγινε η υποκατάσταση του αρχικού αναδόχου του έργου.
Με την κατασκευή αυτού του έργου βελτιώνεται και αναβαθμίζεται το τμήμα αυτό της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης- Κιλκίς και με την ολοκλήρωση του τμήματος Νέας Σάντας- Ασσήρου, μήκους 12,5 χλμ, πλέον όλη η οδός θα χαρακτηριστεί ως κλειστός αυτοκινητόδρομος.
Με την κατασκευή αυτού του έργου βελτιώνεται και αναβαθμίζεται το τμήμα αυτό της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης- Κιλκίς και με την ολοκλήρωση του τμήματος Νέας Σάντας- Ασσήρου, μήκους 12,5 χλμ, πλέον όλη η οδός θα χαρακτηριστεί ως κλειστός αυτοκινητόδρομος.
Η χρησιμότητα αυτών των έργων είναι βέβαιο ότι θα αρχίσει άμεσα να διαφαίνεται και για τους χρήστες της οδού αλλά και την οικονομική ζωή του τόπου μας. Οφείλουμε όλοι μαζί να πράξουμε ό,τι συντελεί στην αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής των Κιλκισιωτών, καθώς αυτό είναι και το μόνο στοίχημα που πρέπει να κερδίσουμε.
Υπάρχει και κάτι ακόμη που οφείλω μια τέτοια στιγμή να θυμίσω σε όλους. Ήταν καθοριστικός ο ρόλος του αείμνηστου Περικλή Κολότσιου με την άψογη συνεργασία του οποίου αλλά και του Απόστολου Τζιτζικώστα και των Περιφερειακών Συμβούλων ξεπερνούσαμε ένα- ένα τα εμπόδια που εμφανίζονταν. Σήμερα τον αισθανόμαστε δίπλα μας.
Υπάρχει και κάτι ακόμη που οφείλω μια τέτοια στιγμή να θυμίσω σε όλους. Ήταν καθοριστικός ο ρόλος του αείμνηστου Περικλή Κολότσιου με την άψογη συνεργασία του οποίου αλλά και του Απόστολου Τζιτζικώστα και των Περιφερειακών Συμβούλων ξεπερνούσαμε ένα- ένα τα εμπόδια που εμφανίζονταν. Σήμερα τον αισθανόμαστε δίπλα μας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου